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                TY63系列硬齒面在線咨詢

                最后更新:2018-10-10 12:58:17
                產品品牌:
                爵順 
                產品單價:
                99 
                最小起訂:
                1 
                供貨總量:
                999 
                發貨期限:
                1 
                發貨城市:
                上海 

                TY63系列硬齒面在線咨詢

                TY型同軸式圓柱齒輪減速電機

                TY型同軸式圓柱齒輪減速電機
                TY型同軸式圓柱齒輪減速電機
                TY63系列硬齒面在線咨詢

                同軸式圓柱齒輪減速電機

                TY63系列硬齒面在線咨詢

                打破壁壘,在更大的范圍內推行模塊接盡量不打折彎。由于易氧化, 鋁線的接頭焊接和防護成了焦點。 目前, 較成熟的有以下4種。

                TY系列同軸式硬齒面齒輪減速器是理想的動力傳送裝置,它廣泛用于冶金、礦山、化工、紡織、儀器、能源、建材等行業。減速器的齒輪圓周速度不大于20m/s,允許正、反轉。使用于水平臥式安裝,前后傾斜角不大于20。直聯電機為Y系列三相異步四級電動機,電機的安裝型式為B5或B35;工作環境溫度為0攝適度-40攝適度。
                減速器的型號TY50/TY63/TY80/TY100/TY112/TY125/TY140/TY160/ TY180/TY200/TY224/TY250

                TY63系列硬齒面在線咨詢

                TY型同軸式圓柱齒輪減速機是按ZBJ19009-88標準制造。產品為輸入、出軸位于同一軸線的全漸開線外嚙合齒輪傳動結構。主要傳動零件采用優質合金鋼材質。齒輪經滲碳淬火磨齒工藝制造,精度為GB10095-88.6級。產品具有體積小、承載能力高、壽命長、噪音低、效率高等優點。
                產品可通用于冶金、礦山、運輸、能源、建材、輕化等行業的機械傳動。
                型號:TY50、TY63、TY80、TY100、TY115、TY125、TY140、TY160、TY180、TY200、TY224、TY250。

                  因此,對這種新型傳動機構在理論上進行分析研究、揭示兩級同軸式雙環減速器的傳動機理、運動規律及幾何參數設計方法具有重要學術價值和和工程實用價值。

                國內減速電機產品制造商多為中小企業, 甚至是微型企業。外形仿照國外產品, 安裝尺寸與國外產品相同, 內部結構參數自行設計, 整機性能參差不齊。由于跨國公司的技術標準, 自成體系, 仿照來的產品設計則是五花八門。這就要求國內眾多減速電機制造商提高核心競爭力, 推行產品模塊化設計

                TY63系列硬齒面在線咨詢TY63系列硬齒面在線咨詢

                配用Y系列三相異步電動機,輸入轉速1500r/min,電機安裝形式為B5或B35(對配用6級電機、變頻調速電機、防爆電機等非標形式具體協商)

                用于水平或前后傾角不大于20°位置安裝

                環境溫度為-40~45°C,低于0°C時啟動前應予熱潤滑油至8°C以上。高于45°C時應結合熱功率校核,采取相應措施。

                  一種同軸式硬齒面減速機,包括機體,所述機體設有聯接法蘭,聯接法蘭聯接有電機, 電機通過聯接法蘭固定于機體,且電機的電機軸設于機體內,電機軸設有輸入齒輪,機體內設有齒輪軸,齒輪軸設有從動齒輪,從動齒輪與輸入齒輪相嚙合,機體還 設有輸出軸,電機的電機軸的軸線與輸出軸軸線為同軸線,輸出軸設有輸出齒輪,輸出齒輪與齒輪軸相嚙合,輸出軸與工作機直接聯接。刮漆皮+銅引線鉚接后鍍錫 采用脫漆機去漆皮, 與銅引線在銅帶機鉚接一次后, 用沾鋁焊劑鋁焊條在浸錫爐上浸錫, 套一熱縮管熱縮即可。浸錫爐上浸錫的優點是: 比電烙鐵的溫度高且均勻穩定,焊錫均勻滲透性強。分析研究現有環式減速器存在問題的基礎上提出了一種新型環式減速器——兩級同軸式雙環減速器,在討論環板內嚙合的主要限制條件及內嚙合齒輪傳動干涉驗算條件的基礎上,編制了少齒差內嚙合齒輪傳動變位系數的計算程序,并對該減速器的幾何參數進行了設計計算。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。TY63系列硬齒面在線咨詢TY63系列硬齒面在線咨詢TY63系列硬齒面在線咨詢


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